Yangi energiya vositalarining fenomeni: evolyutsion transport biomi

Aynan 21-asrning boshlarida global avtomobil bozori va sanoati transportni barqaror tarzda targ'ib qiladigan texnologiyalarni izlash tufayli yaxshi tomonga o'zgara boshlaydi. Bu yashil inqilobni boshqarish, yoki odamlar shunday deb o'ylashni xohlaydi,Yangi energiya vositalari- elektr, gibrid va vodorod transport vositalarini o'z ichiga olgan umumiy nom, ularning barchasi biz bilgan tsivilizatsiyalashgan transport tizimini tez o'zgartirmoqda.

Kirish

NEVlarning joriy etilishi global isish va havoning ifloslanishiga qarshi texnik va siyosiy kurashda oldinga katta qadam bo'ldi. Ichki yonuv dvigatellari yoki benzinli avtomobillar odatda issiqxona gazlari va shahar tutunining asosiy hissasi bo'lganligi sababli, bunday an'anaviy transport usullariga abadiy ishonish mumkin emasligi aniq edi. Bunday dramatik vaziyatlar hukumatlarga hech qachon bo'lmagan siyosatni ishlab chiqishga imkon berdi va imtiyozlar taklif qildi va shunchaki NEVlardan foydalanishni rag'batlantirish uchun pul quydi.

NEVlarning afzalliklari

NEVlar ekologik ko'rsatkichlarda eng ko'p foydaga ega. Batareyalar yoki vodorod bilan ishlaydigan yoqilg'i xujayralari bilan ishlaydigan elektr motorlari mutlaqo emissiyasiz shamollatish quvurlariga ega ekanligi aniq. Bu shaharlarni tinch va havo va shovqin ifloslanishidan ozod qildi. Bundan tashqari, ko'proq quyosh yoki shamol elektr stantsiyalari qurilayotganligi sababli, transport vositalarini zaryadlash uchun ishlatiladigan elektr energiyasi tozalanib bormoqda va shu bilan ushbu transport vositalaridan foydalanish foydasiga qo'shilmoqda.

Iqtisodiy afzalliklar ham sezilarli yaxshi. NEVlarni sotib olishning dastlabki qiymati mahalliy transport turidan oshib ketgan bo'lsa-da, texnik xizmat ko'rsatish va yoqilg'i xarajatlari va hukumatning elektr transport vositalariga subsidiyalar berishi xarajatlari uzoq muddatda foydalidir. Samarali batareyalardagi tagliklar va ishlab chiqarishning o'sishi bilan marjlar yanada torayadi.

Texnologik yutuqlar

Yangi energiya vositalarining agressiv o'sishi texnologiyaning doimiy o'zgarishi bilan bog'liq. Rivojlangan sohalardan biri energiya zichligi, diapazoni va zaryadlash tezligi jihatidan batareya texnologiyasi bo'lib, ularning barchasi diapazon tashvishini kamaytirdi, bu masala ko'pchilik bo'lajak EV xaridorlari tashvishlantiradi va EVlarni yanada qulay qildi.

Bundan tashqari, tez zaryadlash infratuzilmasining paydo bo'lishi va transport vositalarini tarmoqqa (V2G) qo'llash energetika sanoati uchun yaxshidir. V2G-ning muhim afzalliklari EVlarning tarmoqqa ulangan saqlash tizimi kabi ishlashi, eng yuqori bo'lmagan soatlarda tarmoqdan energiyani ishlatish va eng yuqori soatlarda energiyani yuborish, shu bilan tarmoq ishonchliligini oshirish va ushbu yangi energiya davrida aylanma iqtisodiyotni qo'llab-quvvatlash qobiliyatini o'z ichiga oladi.

Muammolar va choralar

NEVlarni qabul qilishning hozirgi qiyinchiliklarini bartaraf etishda barcha manfaatdor tomonlarning oqilona sa'y-harakatlari namoyish etildi. Zaryadlash infratuzilmasi, ayniqsa geografik qamrovi nuqtai nazaridan, qora tuynuk bo'lib qolmoqda. Mobil zaryadlash stantsiyalari va quyosh panellari kabi zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda zaryadlash stantsiyalarini joylashtirish jarayonini tezlashtirish uchun davlat va xususiy sektorning turli manfaatdor tomonlarga murojaat qilishi juda muhimdir.

EV batareyalarini yo'q qilish va qayta ishlash ba'zi tarkibiy qismlarning toksikligi tufayli yana bir bosh og'rig'i, ba'zilari esa keyingi batareya ishlab chiqarish uchun talab qilinadi. Samarali batareyalarni qayta ishlash tizimlarini qurish va qayta ishlash uchun qulay batareyalarni innovatsiya qiladigan tovar egalarini mukofotlash chiqindilarni kamaytirish va xarajatlarni tejash uchun ko'rilishi kerak bo'lgan muhim choralardan biridir.