Өндүрүүчү | Тойота | Дөңгөлөк базасы (мм) | 2880 |
деңгээл | Ортоңку деңиз | Жакындап келүү бурчу | 13 |
Таза электр круиз аралыгы (км) | 517/616/616 | Чыгуу бурчу | 23 |
Батареянын түрү | Литий-темир фосфат батареясы | АБС блокко каршы тормоз / тормоз жардам (EBA / BA ж.б.) | Стандарт |
Кыймылдаткычтын жалпы ат күчү (Пс) | 184/245/245 | Тормоз күчүнүн бөлүштүрүлүшү (EBD / CBC, ж.б.) | Стандарт |
Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 135/180/180 | Коопсуздук баштыкчалары | Башкы айдоочу орунду/ Экинчи учкучтун креслосу |
Кыймылдаткычтын жалпы моменти (Н м) | 303 | Транспорт каражатынын массасы (кг) | 1840/1710/1835 |
Батареяны заряддоо убактысы | Тез заряддоо 0,45 саат, жай заряддоо 7 / 9,5 саат | Максималдуу толук жүк массасы (кг) | 2145/2260/ |
Тез заряддоо пайызы | 80 | Магистраль көлөмү | 439 (Л) |
Коробка өткөргүч сүрөттөлүшү | Стандарт | Кыймылдаткычтын сүрөттөлүшү | Таза электр |
Дене түзүлүшү | 4 эшиктүү 5 орундуу седан | Айдоо режими | АЛДЫҢКЫ привод |
ШхВ(мм) | 4725*1835*1480 | алдыңкы асма | Макферсондун көз карандысыз дисквалификациясы |
100 км ылдамдануунун расмий убактысы (с) | 3.2/3.4 | арткы асма формасы | Кош вилка колу көз карандысыз подвеска |
Максималдуу ылдамдык (км/ч) | 160 | Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилүүчү диск |
100 километрге электр энергиясын керектөө (кВтч/100 километр) | 1.24/1.36 | арткы тормоздун түрү | диск |
Кыймылдаткычтын түрү | Туруктуу магнит / синхрондуу | Токтотуучу тормоздун түрү | Электрондук унаа токтоочу жай |
© Автордук укук 2024 Ланьчжоу Сапатты көзөмөлдөө Эл аралык соода Ко., ЛТД Бардык укуктар корголгон Купуялуулук саясаты
EN
AR
RU
ES
TL
AZ
KK
UZ
KY
