Fabricante | Toyota | Distancia entre ejes (mm) | 2880 |
nivel | Seadan Medio | Ángulo de aproximación | 13 |
Autonomía de crucero eléctrica pura (km) | 517/616/616 | Ángulo de salida | 23 |
Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio | ABS Antibloqueo de frenado/asistencia de frenado (EBA/BA, etc.) | Estándar |
Potencia total del motor (Ps) | 184/245/245 | Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.) | Estándar |
Potencia total del motor (kW) | 135/180/180 | airbag | asiento del conductor principal/ Asiento de copiloto |
Par total del motor (N m) | 303 | Masa del vehículo (kg) | 1840/1710/1835 |
Tiempo de carga de la batería | Carga rápida 0,45 horas, carga lenta 7/9,5 horas | Masa máxima a plena carga (kg) | 2145/2260/ |
Porcentaje de recarga rápida | 80 | Volumen del maletero | 439(L) |
Descripción de la caja de cambios | Estándar | Descripción del motor | Eléctrico puro |
Estructura corporal | Seadan de 4 puertas y 5 plazas | Modo de conducción | TRACCIÓN DELANTERA |
LxWxH (mm) | 4725*1835*1480 | Suspensión delantera | Suspensión independiente Macpherson |
Tiempo (s) de aceleración oficial de 100 km | 3.2/3.4 | Forma de suspensión trasera | Suspensión independiente de doble brazo de horquilla |
Velocidad máxima (km/h) | 160 | Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
Consumo de electricidad por cada 100 kilómetros (kWh/100 kilómetros) | 1.24/1.36 | Tipo de freno trasero | disco |
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Tipo de freno de estacionamiento | Estacionamiento electrónico |
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