Продукттун негизги параметрлери | Модель | ||||
Транспорт каражатынын түрү | Пикап | деңгээл | Пикап | ||
Айдоонун багыты | Сол рул | Энергиянын түрү | Бензин/дизель майы | ||
Эмиссия стандарты | Евро VI | Рынокко убакыт | 2022.12 | ||
Күйүүчү май бактарынын көлөмү | Сүрөттөмөсү жок | Күйүүчү май менен камсыз кылуу ыкмасы | Түздөн-түз инъекция | ||
Контейнердин өлчөмү | 1600（1850）*1595*500（540） | Цилиндр башы / цилиндр блогу | Алюминий эритмеси / чоюн | ||
Аба кабыл алуу формасы | Турбо | ПАССИВДҮҮ КООПСУЗДУК | ABS / EBD / EBA / ASR / ESC | ||
Кыймылдаткыч | 2.0T 233PS L4 | Айдоо режимин которуу | Сүрөттөмөсү жок | ||
Трансмиссия | 8АТ / 6МТ | Узундугу * Туурасы * Бийиктиги (мм) | 5350（5600） * 1930（2006） * 1865（1875） | ||
Дене түзүлүшү | 4 эшиктүү 5 орундуу пикап | Максималдуу ылдамдык (км/ч) | 190 | ||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 3180-3430 | Сарайдын салмагы (кг) | 2060 | ||
Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 171 | Круиз системасы | Круиз-контроль | ||
Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Н.М.) | 390 | Айдоо ыкмасы | Алдыңкы привод | ||
Төрт дөңгөлөктүү привод формасы | Төрт дөңгөлөктүү привод | Алдыңкы асма түрү | Кош рычагтан көз карандысыз подвеска | ||
Арткы асма түрү | Болот пластинка пружина көз карандысыз эмес асма | Транспорт каражатынын кузовдук түзүлүшү | Жүк көтөрбөгөн түрү | ||
Алдыңкы / арткы тормоз | Алдыңкы желдетүү / арткы желдетүү | Токтотуучу тормоздун түрү | Электрондук унаа токтоочу жай | ||
Дөңгөлөктөрдүн өлчөмү | 245/70 Р17-265/60 Р18 | Запастык дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү | Запас дөңгөлөк жок | ||
Дагы конфигурациялардагы | Дагы конфигурациялардагы | Дагы конфигурациялардагы | Дагы конфигурациялардагы | ||
© Автордук укук 2024 Ланьчжоу Сапатты көзөмөлдөө Эл аралык соода Ко., ЛТД Бардык укуктар корголгон Купуялуулук саясаты
EN
AR
RU
ES
TL
AZ
KK
UZ
KY
