Өнім өзегінің параметрлері | Үлгі | ||||
Көлік құралының түрі | Пикап-жүк автомобилі | деңгей | Пикап-жүк автомобилі | ||
Қозғалыс бағыты | сол жақ руль | Энергия түрі | Бензин/дизель майы | ||
Шығарындылар стандарты | Vi Еуро | Нарыққа шығу уақыты | 2022.12 | ||
Отын багының сыйымдылығы | Сипаттаманың No | Отынды беру әдісі | Тікелей инъекция | ||
Контейнер өлшемі | 1600(1850)*1595*500(540) | Цилиндрдің басы/цилиндр блогы | Алюминий қорытпасы/шойын | ||
Ауа алу формасы | Турбо | ПАССИВТІ ҚАУІПСІЗДІК | ABS/EBD/EBA/ASR/ESC | ||
Қозғалтқыш | 2,0Т 233PS L4 | Жүргізу режимін ауыстырып қосу | Сипаттаманың No | ||
Трансмиссия | 8AT/6MT | Ұзындығы * Ені * Биіктігі (мм) | 5350(5600) * 1930(2006) * 1865(1875) | ||
Дене құрылымы | 4 есікті 5 орынды пикап-жүк автомобилі | Максималды жылдамдық (КМ/Н) | 190 | ||
Wheelbase( мм) | 3180-3430 | Бордюр салмағы(КГ) | 2060 | ||
Қозғалтқыштың максималды қуаты (КВт) | 171 | Круиз жүйесі | Круизді басқару | ||
Қозғалтқыштың ең жоғары айналдыру моменті (Н.М) | 390 | Жүргiзу әдiсi | Алдыңғы доңғалақ жетегі | ||
Төрт доңғалақ жетегінің пішіні | Төрт доңғалақ жетегі | Алдыңғы аспа түрі | Қос тілектестік сүйек тәуелсіз суспензия | ||
Артқы аспа түрі | Серіппелі тәуелсіз аспалы болат пластина | Көлік құралы шанағының құрылымы | Жүктемелік емес мойынтірек түрі | ||
Алдыңғы/артқы тежегіштер | Алдыңғы желдету/артқы желдету | Тұрақ тежегішінің түрі | Электрондық автотұрақтар | ||
Шина өлшемі | 245/70 R17-265/60 R18 | Қосалқы шиналардың техникалық сипаттамалары | Қосалқы шина жоқ | ||
Қосымша баптаулар | Қосымша баптаулар | Қосымша баптаулар | Қосымша баптаулар |
© Copyright 2024 Lanzhou Quality Control International Trade Co., LTD Барлық құқықтар сақталғанҚұпиялылық саясаты